Gamme des pneus de camions

Commercial

Conçus pour maximiser la durabilité, la capacité de charge et la performance dans des conditions exigeantes, ces produits sont mis au point pour résister à de longues heures d’utilisation, avec des variations particulières pour répondre aux divers besoins commerciaux : les pneus toutes saisons pour une utilisation tout au long de l’année, les pneus de traction pour les conditions hors route, et les pneus écoénergétiques pour le transport longue distance.

Pneus longue distance

- Pneus longue distance
- Pneu régional
S605
Pneu haut de gamme, roues directrices, pour le transport longue distance
Le S605 EFT est le pneu de direction haut de gamme de Sailun pour le transport longue distance. Il est doté d’une rainure de découplage et de cinq nervures qui stabilisent la conduite à toutes les vitesses. Les éjecteurs de cailloux minimisent les dommages au pneu, alors que les rainures très larges et les lamelles en forme de « S » chassent l’eau efficacement, favorisant une excellente résistance à l’aquaplanage.
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- Pneus longue distance
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S624
Pneu de remorque haut de gamme pour transport longue distance
Le S624 EFT est un pneu haut de gamme de remorque en position de roue libre qui convient pour des applications sur autoroute. Le dessin de la bande de roulement comporte une rainure de découplage permettant de résister à l’usure irrégulière. Les nervures, elles, contribuent à favoriser une usure uniforme, une durée de vie prolongée ainsi qu’une faible résistance au roulement. Le S624 EFT utilise un nouveau composé de bande de roulement de technologie avancée. La technologie de composé avancée est produite en mélangeant dans un état fluide pour la meilleure dispersion. Il permet ainsi de maximiser le kilométrage, d’améliorer la traction sur chaussée mouillée et de réduire la résistance au roulement, et ce, sans compromis.
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S696
Pneu de remorque haut de gamme régional
Le S696-EFT est un pneu durable conçu pour les remorques à double essieu. Le bloc d'épaulement large est conçu pour résister aux frottements latéraux et à l'usure irrégulière, des phénomènes fréquents dans cette application.
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S705
Gamme supérieure de longue distance
Le S705-EFT est un pneu de longue durée conçu pour les longues distances. Son épaulement robuste résiste aux frottements latéraux et à l’usure irrégulière courants dans ce genre d’utilisation. Le composé de la bande de roulement favorise l’usure régulière à long terme.
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- Pneus la cueillette et la livraison
S768
Pneu haut de gamme, roues motrices, épaulements fermés
Le S768 EFT est un pneu de traction haut de gamme à épaulement fermé, conçu avec un épaulement large, doté de rebords latéraux fuselés qui augmentent la stabilité latérale. Le S768 EFT est aussi muni d'éjecteurs qui réduisent la rétention des cailloux, et d'une bande de roulement très profonde (25/32e) qui prolonge sa durée de vie.
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- Pneus longue distance
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SDL70
Pneu de traction à épaulement fermé profond haut de gamme
Le SDL70 EFT est un pneu de traction à épaulement fermé haut de gamme présentant une large empreinte de 240 mm et une bande de roulement d’une profondeur de 30/32 po afin d’offrir un kilométrage, une stabilité et un confort de conduite maximaux. Le SDL70 EFT est fabriqué au moyen d’une technologie de “slim bead” de réduire la résistance au roulement et d’améliorer l’économie de carburant. Le SDL70 EFT utilise un nouveau composé de bande de roulement de technologie avancée. La technologie de composé avancée est produite en mélangeant dans un état fluide pour la meilleure dispersion. Il permet ainsi de maximiser le kilométrage, d’améliorer la traction sur chaussée mouillée et de réduire la résistance au roulement, et ce, sans compromis.
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- Pneus longue distance
- Pneu régional
S757
Pneu de traction supérieur pour service régional
Le S757 représente une nouvelle génération de pneus de traction Sailun, doté d'une empreinte d'une largeur de 240 mm. Le S757 est un pneu de traction pour toutes les conditions climatiques conçu pour fournir traction et kilométrage dans le transport longue distance et le service régional. Son empreinte très large et ses épaulements rigides améliorent la stabilité et la maniabilité, tandis que la disposition des sculptures améliore l'adhérence, et les quatre canaux en zigzag chassent l'eau sous le pneu. Les sculptures de 26/32e po assurent une longue durée de vie et un coût du kilomètre remarquable.
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Pneu a service mixte

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- Pneu a service mixte
SDM80
Pneu pour service mixte, traction
Le pneu Sailun SDM80 est conçu pour les applications de service mixtes à fort taux de récurage. La conception stabilisée des épaulements et des blocs de bande de roulement offre une résistance à l'usure due au récurage dans les opérations avec de nombreuses torsions et virages. Les protecteurs de pierre à la base du vide de la bande de roulement contribuent à réduire les dommages causés par les pierres. Le SDM80 est conçu pour gérer les applications de service difficiles telles que la construction lourde, les camions à benne basculante, les camions malaxeurs et les camions à déchets.
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- Pneu régional
- Pneu a service mixte
S758
Pneu de traction sur route/hors route
Le S758 est conçu pour une traction hors route dans des conditions extrêmes. Avec une profondeur de bande des plus impressionnante (31/32e) et un composé de caoutchouc conçu pour résister aux terrains les plus accidentés, le S758 est parfait pour des environnements dans le domaine de la construction, de l’exploitation forestière et de génie civil. Les éjecteurs de cailloux permettent de résister aux dommages causés par la rétention des cailloux, et un épaulement ouvert avec flancs cintrés aide à la stabilité latérale.
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- Pneu a service mixte
S917
Pneu de traction sur route/hors route
Le S917 de Sailun a été conçu pour performer dans des conditions hors route extrêmes comme dans les mines, sur des chantiers de construction et de transport forestier. Le pneu S917 possède un design de semelle agressif fait de multiples barrettes offrant une traction hors route exeptionnelle et est fabriqué d’un mélange de caoutchouc amélioré résistant aux coupures et aux éclats en morceaux. Les nervures de son épaulement ouvert procurent une stabilité supérieure et une résistance à l’usure irrégulière. L’épaisseur de 31/32” de la bande de roulement du pneu S917 le rend durable et offre un excellent coût au kilomètre.
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- Pneu a service mixte
S811
Pneu service mixte, toutes positions
Le Sailun S811 est un pneu à nervures toutes positions, utilisable sur route et hors route. Le S811 est conçu pour offrir une durée de vie prolongée de la semelle, et pour procurer une résistance de premier plan contre les coupures et le morcellement.
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- Pneu a service mixte
S817
Pneu service mixte, toutes positions
Le S817 est un pneu pour le service mixte, toutes positions, doté d’un composé résistant aux copeaux et aux coupures, idéal pour les applications hors route et de construction. L’ouverture de la bande de roulement et les angles de rainure réduisent la rétention de pierre, tout en maximisant la stabilité. Le rapport entre la bande de roulement et le vide optimise la traction et le kilométrage nécessaires à ces applications.
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S815
Pneu service mixte, toutes positions
Le S815 est un pneu pour le service mixte dont la bande de roulement est faite d’un composé qui résiste aux morcellements, parfait comme pneu de génie civil ou utilisé dans le domaine de la construction. Le dessin en zigzag de la bande de roulement réduit la rétention des cailloux, tout en maximisant la traction dans toutes ses utilisations. Les protecteurs de flancs sont conçus pour fournir une protection supplémentaire à la carcasse.
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- Pneu a service mixte
S826
Pneu pour service mixte, base large
Le pneu à base large Sailun S826 offre des performances exceptionnelles dans les applications de service mixtes. Son ensemble de quatre ceintures permet une forte résistance aux chocs et aux perforations. Son design d’allure agressive fournit une excellente traction sur route et hors route. Le S826 est doté de rainures longitudinales larges qui favorisent une adhérence accrue sur chaussées mouillées. Les rainures sont conçues avec des "éjecteurs de pierre" pour empêcher le perçage de pierre pour une longue durée de vie de la carcasse et une meilleure rechapabilité. Le S826 est conçu pour gérer des applications de service sévères telles que la construction lourde, les camions à benne basculante, les camions prêts à l'emploi et les camions régionaux.
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S825
Pneu pour service mixte, base large
Le S825 est un pneu pour le service mixte, toutes positions, dont le composé de caoutchouc est conçu pour résister dans les situations à haut coefficient de frottement et d’utilisations hors route. Des éjecteurs de cailloux réduisent les dommages au pneu, et les éléments de blocs en angle sont conçus pour fournir une excellente adhérence sur chaussées mouillées.
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Pneus la cueillette et la livraison

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S606
Haut de gamme toutes positions
Le S606 EFT de Sailun est un pneu directeur haut de gamme pour le service régional doté d'épaulements très larges munis de lamelles qui assurent une excellente stabilité et une très bonne adhérence dans toutes les conditions climatiques. Ses sculptures profondes de 21/32e de pouce permettent un kilométrage exceptionnel, tandis qu'un dessin de nervure asymétrique imbriqué favorise une usure uniforme et forme une empreinte carrée sur le sol.
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- Pneu régional
- Pneus la cueillette et la livraison
S668
Pneu régional toutes positions
Le Sailun S668 est un pneu radial toutes positions pour le service régional. Ses épaulements sont arrondis pour fournir une durée de vie utile exceptionnelle dans les pires situations d’abrasion. Les épaulements arrondis font du S668 le pneu parfait pour les remorques de plusieurs essieux ou avec essieu à écartement variable. Il est conçu avec le plus durable de nos composés de caoutchouc afin de résister aux frottements latéraux tout au long de sa durée de vie utile.
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- Pneu régional
- Pneus la cueillette et la livraison
S665
Toutes positions
Le S665 EFT est un radial haut de gamme conçu pour les essieux avant. Il est fabriqué pour usage régional et, de manière restreinte, sur autoroute, pour un large éventail de plateformes.
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S622
Pneu de remorque haut de gamme pour transport longue distance
Le S622 est un pneu de remorque haut de gamme pour essieu à roulement libre. Le dessin de sa semelle comprend des rainures de découplage qui résistent à l'usure irrégulière et de larges nervures pour éviter les dommages dans des situations où le coefficient d'abrasion est élevé.
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- Pneu régional
- Pneus la cueillette et la livraison
S638 CITY CONVOY
Pneu de remorque haut de gamme régional
Le S638 est un pneu durable idéal pour les autobus en milieu urbain. Son large épaulement est conçu pour résister à l’usure latérale. La tringle de renfort de flanc 5/32 po protège le pneu contre l’abrasion causée par le frottement avec les bords de trottoir, fréquente dans cette application.
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S637
Pneu régional toutes positions
Le S637 est un pneu polyvalent, toutes positions, pour le service régional, doté de cinq nervures très larges qui lui donnent une stabilité exceptionnelle à toutes les vitesses. Son épaulement très large résiste aux dommages causés en situations à haut coefficient de frottement, alors que le dessin symétrique de sa bande de roulement assure une usure uniforme. Les rainures larges sont conçues pour résister à l’aquaplanage, alors qu’un composé de caoutchouc de longue durée est conçu pour prolonger la durée de vie de la bande de roulement. Les dimensions ST de construction tout en acier sont expressément conçues pour être utilisées sur des remorques de spécialisation.
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- Pneus la cueillette et la livraison
S637SP
Pneu régional toutes positions
Le S637SP est un pneu régional toutes positions. La S637SP possède tous les mêmes attributs que la S637 pour la stabilité, la résistance au frottement et l’usure. Le S637SP a été amélioré avec des nervures de protection latérale pour résister à l’abrasion des bordures et aux coupures de flanc courantes dans le segment Last Mile Delivery. Cela permettra de prolonger la durée de vie des pneus et d’améliorer la capacité de rechapage.
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SDR1
Pneu de traction pour service régional
Le SDR1 est un pneu idéal pour les services de cueillette et livraison régionaux, car ses 6 pavés encastrés optimisent la traction et le kilométrage. Sa conception technique favorise l’usure régulière durant toute la durée de vie du pneu. Les rainures latérales en V font du SDR1 un pneu performant quelles que soient les conditions météorologiques. Le SDR1 est homologué 3PMS.
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S737SP
Pneu de traction pour service régional
Le S737SP est un pneu de camionnette et de livraison régional, amélioré pour prolonger la durée de vie du pneu et améliorer la rechapabilité avec des nervures de protection des flancs qui résistent à l'abrasion des trottoirs et aux coupures des flancs courantes dans le segment de la livraison du dernier kilomètre. Certifié avec le symbole du flocon de neige à trois sommets (3PMS), le S737SP répond aux exigences sévères du secteur en matière de service sur neige, garantissant une traction toute l'année dans toutes les conditions météorologiques.
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S740
Pneu de traction haut de gamme pour service régional
Le Sailun S740 est un pneu de traction haut de gamme pour le service régional conçu avec une traction quatres saisons en tête. Voilà un pneu parfait pour les routes extrêmement mouillées, enneigées et glacées et pour les chemins boueux, grâce à son dessin rehaussé de lamelles. Le S740 fournira une tenue de route et une stabilité exceptionnelles dans les conditions hivernales les plus rigoureuses.
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S759
Pneu de traction haut de gamme pour service régional
Le Sailun S759 est un pneu régional haut de gamme conçu pour des performances hors route et sur route supérieures. La conception ouverte de bloc siped d’épaule en conjonction avec les cornes zigzag fournir toute la traction requise pour toutes les conditions météorologiques ou l’état de la route. Le S759 fournira une tenue de route et une stabilité exceptionnelles dans les conditions hivernales les plus rigoureuses.
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S768
Pneu haut de gamme, roues motrices, épaulements fermés
Le S768 EFT est un pneu de traction haut de gamme à épaulement fermé, conçu avec un épaulement large, doté de rebords latéraux fuselés qui augmentent la stabilité latérale. Le S768 EFT est aussi muni d'éjecteurs qui réduisent la rétention des cailloux, et d'une bande de roulement très profonde (25/32e) qui prolonge sa durée de vie.
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S753
Pneu haut de gamme, roues motrices, épaulements ouverts
Le S753 offre est un pneu de traction haut de gamme à épaulement ouvert, excellent pour les utilisations en service régional de cueillette et de livraison. Doté d’un dessin de blocs imbriqués pour l’éjection et cailloux et de débris, le S753 offre une durée de vie exceptionnelle grâce à la profondeur de sa bande de roulement (25/32e)*. *Exception: 10R22.5, 255/70R22.5.
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SW01
Pneu de traction haut de gamme, service régional/autoroute
Le SW01 de Sailun est un pneu de traction haut de gamme pour le service régional et autoroutier conçu pour fournir une traction en toutes saisons. Pneu polyvalent, le SW01 est parfait pour toutes les conditions climatiques, et le design symétrique de sa bande de roulement lui confère une allure agressive, qui favorise une traction exceptionnelle dans la boue, la neige et sur la glace.
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SDW1
Pneu de traction pour service régional
Le SDW1 est un pneu conçu pour offrir un rendement fiable sur les routes régionales, peu importe les conditions météorologiques. Ses nombreuses lamelles et son homologation 3PMS garantissent sa traction optimale sur la neige et la glace. La conception ouverte à sculptures du SDW1 optimise sa traction et son kilométrage.
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SAW1
Pneu de toutes positions épatant pour service régional
Le Sailun SAW1 est un pneu surdimensionné toutes positions conçu pour fournir une tenue de route et de la traction exceptionnelles durant la saison hivernale. Il se distingue par ses cinq rainures en zigzag qui évacuent l’eau et la gadoue de l’empreinte afin de maximiser l’aire de contact avec la route, ce qui lui assure une traction sans pareil.
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- Pneu a service mixte
SDM80
Pneu pour service mixte, traction
Le pneu Sailun SDM80 est conçu pour les applications de service mixtes à fort taux de récurage. La conception stabilisée des épaulements et des blocs de bande de roulement offre une résistance à l'usure due au récurage dans les opérations avec de nombreuses torsions et virages. Les protecteurs de pierre à la base du vide de la bande de roulement contribuent à réduire les dommages causés par les pierres. Le SDM80 est conçu pour gérer les applications de service difficiles telles que la construction lourde, les camions à benne basculante, les camions malaxeurs et les camions à déchets.
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S605
Pneu haut de gamme, roues directrices, pour le transport longue distance
Le S605 EFT est le pneu de direction haut de gamme de Sailun pour le transport longue distance. Il est doté d’une rainure de découplage et de cinq nervures qui stabilisent la conduite à toutes les vitesses. Les éjecteurs de cailloux minimisent les dommages au pneu, alors que les rainures très larges et les lamelles en forme de « S » chassent l’eau efficacement, favorisant une excellente résistance à l’aquaplanage.
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S606
Haut de gamme toutes positions
Le S606 EFT de Sailun est un pneu directeur haut de gamme pour le service régional doté d'épaulements très larges munis de lamelles qui assurent une excellente stabilité et une très bonne adhérence dans toutes les conditions climatiques. Ses sculptures profondes de 21/32e de pouce permettent un kilométrage exceptionnel, tandis qu'un dessin de nervure asymétrique imbriqué favorise une usure uniforme et forme une empreinte carrée sur le sol.
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S668
Pneu régional toutes positions
Le Sailun S668 est un pneu radial toutes positions pour le service régional. Ses épaulements sont arrondis pour fournir une durée de vie utile exceptionnelle dans les pires situations d’abrasion. Les épaulements arrondis font du S668 le pneu parfait pour les remorques de plusieurs essieux ou avec essieu à écartement variable. Il est conçu avec le plus durable de nos composés de caoutchouc afin de résister aux frottements latéraux tout au long de sa durée de vie utile.
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S665
Toutes positions
Le S665 EFT est un radial haut de gamme conçu pour les essieux avant. Il est fabriqué pour usage régional et, de manière restreinte, sur autoroute, pour un large éventail de plateformes.
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S622
Pneu de remorque haut de gamme pour transport longue distance
Le S622 est un pneu de remorque haut de gamme pour essieu à roulement libre. Le dessin de sa semelle comprend des rainures de découplage qui résistent à l'usure irrégulière et de larges nervures pour éviter les dommages dans des situations où le coefficient d'abrasion est élevé.
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S624
Pneu de remorque haut de gamme pour transport longue distance
Le S624 EFT est un pneu haut de gamme de remorque en position de roue libre qui convient pour des applications sur autoroute. Le dessin de la bande de roulement comporte une rainure de découplage permettant de résister à l’usure irrégulière. Les nervures, elles, contribuent à favoriser une usure uniforme, une durée de vie prolongée ainsi qu’une faible résistance au roulement. Le S624 EFT utilise un nouveau composé de bande de roulement de technologie avancée. La technologie de composé avancée est produite en mélangeant dans un état fluide pour la meilleure dispersion. Il permet ainsi de maximiser le kilométrage, d’améliorer la traction sur chaussée mouillée et de réduire la résistance au roulement, et ce, sans compromis.
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S638 CITY CONVOY
Pneu de remorque haut de gamme régional
Le S638 est un pneu durable idéal pour les autobus en milieu urbain. Son large épaulement est conçu pour résister à l’usure latérale. La tringle de renfort de flanc 5/32 po protège le pneu contre l’abrasion causée par le frottement avec les bords de trottoir, fréquente dans cette application.
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S637
Pneu régional toutes positions
Le S637 est un pneu polyvalent, toutes positions, pour le service régional, doté de cinq nervures très larges qui lui donnent une stabilité exceptionnelle à toutes les vitesses. Son épaulement très large résiste aux dommages causés en situations à haut coefficient de frottement, alors que le dessin symétrique de sa bande de roulement assure une usure uniforme. Les rainures larges sont conçues pour résister à l’aquaplanage, alors qu’un composé de caoutchouc de longue durée est conçu pour prolonger la durée de vie de la bande de roulement. Les dimensions ST de construction tout en acier sont expressément conçues pour être utilisées sur des remorques de spécialisation.
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S637SP
Pneu régional toutes positions
Le S637SP est un pneu régional toutes positions. La S637SP possède tous les mêmes attributs que la S637 pour la stabilité, la résistance au frottement et l’usure. Le S637SP a été amélioré avec des nervures de protection latérale pour résister à l’abrasion des bordures et aux coupures de flanc courantes dans le segment Last Mile Delivery. Cela permettra de prolonger la durée de vie des pneus et d’améliorer la capacité de rechapage.
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S696
Pneu de remorque haut de gamme régional
Le S696-EFT est un pneu durable conçu pour les remorques à double essieu. Le bloc d'épaulement large est conçu pour résister aux frottements latéraux et à l'usure irrégulière, des phénomènes fréquents dans cette application.
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S705
Gamme supérieure de longue distance
Le S705-EFT est un pneu de longue durée conçu pour les longues distances. Son épaulement robuste résiste aux frottements latéraux et à l’usure irrégulière courants dans ce genre d’utilisation. Le composé de la bande de roulement favorise l’usure régulière à long terme.
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SDR1
Pneu de traction pour service régional
Le SDR1 est un pneu idéal pour les services de cueillette et livraison régionaux, car ses 6 pavés encastrés optimisent la traction et le kilométrage. Sa conception technique favorise l’usure régulière durant toute la durée de vie du pneu. Les rainures latérales en V font du SDR1 un pneu performant quelles que soient les conditions météorologiques. Le SDR1 est homologué 3PMS.
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S737SP
Pneu de traction pour service régional
Le S737SP est un pneu de camionnette et de livraison régional, amélioré pour prolonger la durée de vie du pneu et améliorer la rechapabilité avec des nervures de protection des flancs qui résistent à l'abrasion des trottoirs et aux coupures des flancs courantes dans le segment de la livraison du dernier kilomètre. Certifié avec le symbole du flocon de neige à trois sommets (3PMS), le S737SP répond aux exigences sévères du secteur en matière de service sur neige, garantissant une traction toute l'année dans toutes les conditions météorologiques.
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S740
Pneu de traction haut de gamme pour service régional
Le Sailun S740 est un pneu de traction haut de gamme pour le service régional conçu avec une traction quatres saisons en tête. Voilà un pneu parfait pour les routes extrêmement mouillées, enneigées et glacées et pour les chemins boueux, grâce à son dessin rehaussé de lamelles. Le S740 fournira une tenue de route et une stabilité exceptionnelles dans les conditions hivernales les plus rigoureuses.
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S759
Pneu de traction haut de gamme pour service régional
Le Sailun S759 est un pneu régional haut de gamme conçu pour des performances hors route et sur route supérieures. La conception ouverte de bloc siped d’épaule en conjonction avec les cornes zigzag fournir toute la traction requise pour toutes les conditions météorologiques ou l’état de la route. Le S759 fournira une tenue de route et une stabilité exceptionnelles dans les conditions hivernales les plus rigoureuses.
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S768
Pneu haut de gamme, roues motrices, épaulements fermés
Le S768 EFT est un pneu de traction haut de gamme à épaulement fermé, conçu avec un épaulement large, doté de rebords latéraux fuselés qui augmentent la stabilité latérale. Le S768 EFT est aussi muni d'éjecteurs qui réduisent la rétention des cailloux, et d'une bande de roulement très profonde (25/32e) qui prolonge sa durée de vie.
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SDL70
Pneu de traction à épaulement fermé profond haut de gamme
Le SDL70 EFT est un pneu de traction à épaulement fermé haut de gamme présentant une large empreinte de 240 mm et une bande de roulement d’une profondeur de 30/32 po afin d’offrir un kilométrage, une stabilité et un confort de conduite maximaux. Le SDL70 EFT est fabriqué au moyen d’une technologie de “slim bead” de réduire la résistance au roulement et d’améliorer l’économie de carburant. Le SDL70 EFT utilise un nouveau composé de bande de roulement de technologie avancée. La technologie de composé avancée est produite en mélangeant dans un état fluide pour la meilleure dispersion. Il permet ainsi de maximiser le kilométrage, d’améliorer la traction sur chaussée mouillée et de réduire la résistance au roulement, et ce, sans compromis.
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S753
Pneu haut de gamme, roues motrices, épaulements ouverts
Le S753 offre est un pneu de traction haut de gamme à épaulement ouvert, excellent pour les utilisations en service régional de cueillette et de livraison. Doté d’un dessin de blocs imbriqués pour l’éjection et cailloux et de débris, le S753 offre une durée de vie exceptionnelle grâce à la profondeur de sa bande de roulement (25/32e)*. *Exception: 10R22.5, 255/70R22.5.
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S757
Pneu de traction supérieur pour service régional
Le S757 représente une nouvelle génération de pneus de traction Sailun, doté d'une empreinte d'une largeur de 240 mm. Le S757 est un pneu de traction pour toutes les conditions climatiques conçu pour fournir traction et kilométrage dans le transport longue distance et le service régional. Son empreinte très large et ses épaulements rigides améliorent la stabilité et la maniabilité, tandis que la disposition des sculptures améliore l'adhérence, et les quatre canaux en zigzag chassent l'eau sous le pneu. Les sculptures de 26/32e po assurent une longue durée de vie et un coût du kilomètre remarquable.
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SW01
Pneu de traction haut de gamme, service régional/autoroute
Le SW01 de Sailun est un pneu de traction haut de gamme pour le service régional et autoroutier conçu pour fournir une traction en toutes saisons. Pneu polyvalent, le SW01 est parfait pour toutes les conditions climatiques, et le design symétrique de sa bande de roulement lui confère une allure agressive, qui favorise une traction exceptionnelle dans la boue, la neige et sur la glace.
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SDW1
Pneu de traction pour service régional
Le SDW1 est un pneu conçu pour offrir un rendement fiable sur les routes régionales, peu importe les conditions météorologiques. Ses nombreuses lamelles et son homologation 3PMS garantissent sa traction optimale sur la neige et la glace. La conception ouverte à sculptures du SDW1 optimise sa traction et son kilométrage.
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S758
Pneu de traction sur route/hors route
Le S758 est conçu pour une traction hors route dans des conditions extrêmes. Avec une profondeur de bande des plus impressionnante (31/32e) et un composé de caoutchouc conçu pour résister aux terrains les plus accidentés, le S758 est parfait pour des environnements dans le domaine de la construction, de l’exploitation forestière et de génie civil. Les éjecteurs de cailloux permettent de résister aux dommages causés par la rétention des cailloux, et un épaulement ouvert avec flancs cintrés aide à la stabilité latérale.
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S917
Pneu de traction sur route/hors route
Le S917 de Sailun a été conçu pour performer dans des conditions hors route extrêmes comme dans les mines, sur des chantiers de construction et de transport forestier. Le pneu S917 possède un design de semelle agressif fait de multiples barrettes offrant une traction hors route exeptionnelle et est fabriqué d’un mélange de caoutchouc amélioré résistant aux coupures et aux éclats en morceaux. Les nervures de son épaulement ouvert procurent une stabilité supérieure et une résistance à l’usure irrégulière. L’épaisseur de 31/32” de la bande de roulement du pneu S917 le rend durable et offre un excellent coût au kilomètre.
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S811
Pneu service mixte, toutes positions
Le Sailun S811 est un pneu à nervures toutes positions, utilisable sur route et hors route. Le S811 est conçu pour offrir une durée de vie prolongée de la semelle, et pour procurer une résistance de premier plan contre les coupures et le morcellement.
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S817
Pneu service mixte, toutes positions
Le S817 est un pneu pour le service mixte, toutes positions, doté d’un composé résistant aux copeaux et aux coupures, idéal pour les applications hors route et de construction. L’ouverture de la bande de roulement et les angles de rainure réduisent la rétention de pierre, tout en maximisant la stabilité. Le rapport entre la bande de roulement et le vide optimise la traction et le kilométrage nécessaires à ces applications.
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S815
Pneu service mixte, toutes positions
Le S815 est un pneu pour le service mixte dont la bande de roulement est faite d’un composé qui résiste aux morcellements, parfait comme pneu de génie civil ou utilisé dans le domaine de la construction. Le dessin en zigzag de la bande de roulement réduit la rétention des cailloux, tout en maximisant la traction dans toutes ses utilisations. Les protecteurs de flancs sont conçus pour fournir une protection supplémentaire à la carcasse.
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S826
Pneu pour service mixte, base large
Le pneu à base large Sailun S826 offre des performances exceptionnelles dans les applications de service mixtes. Son ensemble de quatre ceintures permet une forte résistance aux chocs et aux perforations. Son design d’allure agressive fournit une excellente traction sur route et hors route. Le S826 est doté de rainures longitudinales larges qui favorisent une adhérence accrue sur chaussées mouillées. Les rainures sont conçues avec des "éjecteurs de pierre" pour empêcher le perçage de pierre pour une longue durée de vie de la carcasse et une meilleure rechapabilité. Le S826 est conçu pour gérer des applications de service sévères telles que la construction lourde, les camions à benne basculante, les camions prêts à l'emploi et les camions régionaux.
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S825
Pneu pour service mixte, base large
Le S825 est un pneu pour le service mixte, toutes positions, dont le composé de caoutchouc est conçu pour résister dans les situations à haut coefficient de frottement et d’utilisations hors route. Des éjecteurs de cailloux réduisent les dommages au pneu, et les éléments de blocs en angle sont conçus pour fournir une excellente adhérence sur chaussées mouillées.
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SAW1
Pneu de toutes positions épatant pour service régional
Le Sailun SAW1 est un pneu surdimensionné toutes positions conçu pour fournir une tenue de route et de la traction exceptionnelles durant la saison hivernale. Il se distingue par ses cinq rainures en zigzag qui évacuent l’eau et la gadoue de l’empreinte afin de maximiser l’aire de contact avec la route, ce qui lui assure une traction sans pareil.
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SDM80
Pneu pour service mixte, traction
Le pneu Sailun SDM80 est conçu pour les applications de service mixtes à fort taux de récurage. La conception stabilisée des épaulements et des blocs de bande de roulement offre une résistance à l'usure due au récurage dans les opérations avec de nombreuses torsions et virages. Les protecteurs de pierre à la base du vide de la bande de roulement contribuent à réduire les dommages causés par les pierres. Le SDM80 est conçu pour gérer les applications de service difficiles telles que la construction lourde, les camions à benne basculante, les camions malaxeurs et les camions à déchets.
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S605
Pneu haut de gamme, roues directrices, pour le transport longue distance
Le S605 EFT est le pneu de direction haut de gamme de Sailun pour le transport longue distance. Il est doté d’une rainure de découplage et de cinq nervures qui stabilisent la conduite à toutes les vitesses. Les éjecteurs de cailloux minimisent les dommages au pneu, alors que les rainures très larges et les lamelles en forme de « S » chassent l’eau efficacement, favorisant une excellente résistance à l’aquaplanage.
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S606
Haut de gamme toutes positions
Le S606 EFT de Sailun est un pneu directeur haut de gamme pour le service régional doté d'épaulements très larges munis de lamelles qui assurent une excellente stabilité et une très bonne adhérence dans toutes les conditions climatiques. Ses sculptures profondes de 21/32e de pouce permettent un kilométrage exceptionnel, tandis qu'un dessin de nervure asymétrique imbriqué favorise une usure uniforme et forme une empreinte carrée sur le sol.
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S668
Pneu régional toutes positions
Le Sailun S668 est un pneu radial toutes positions pour le service régional. Ses épaulements sont arrondis pour fournir une durée de vie utile exceptionnelle dans les pires situations d’abrasion. Les épaulements arrondis font du S668 le pneu parfait pour les remorques de plusieurs essieux ou avec essieu à écartement variable. Il est conçu avec le plus durable de nos composés de caoutchouc afin de résister aux frottements latéraux tout au long de sa durée de vie utile.
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S665
Toutes positions
Le S665 EFT est un radial haut de gamme conçu pour les essieux avant. Il est fabriqué pour usage régional et, de manière restreinte, sur autoroute, pour un large éventail de plateformes.
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S622
Pneu de remorque haut de gamme pour transport longue distance
Le S622 est un pneu de remorque haut de gamme pour essieu à roulement libre. Le dessin de sa semelle comprend des rainures de découplage qui résistent à l'usure irrégulière et de larges nervures pour éviter les dommages dans des situations où le coefficient d'abrasion est élevé.
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S624
Pneu de remorque haut de gamme pour transport longue distance
Le S624 EFT est un pneu haut de gamme de remorque en position de roue libre qui convient pour des applications sur autoroute. Le dessin de la bande de roulement comporte une rainure de découplage permettant de résister à l’usure irrégulière. Les nervures, elles, contribuent à favoriser une usure uniforme, une durée de vie prolongée ainsi qu’une faible résistance au roulement. Le S624 EFT utilise un nouveau composé de bande de roulement de technologie avancée. La technologie de composé avancée est produite en mélangeant dans un état fluide pour la meilleure dispersion. Il permet ainsi de maximiser le kilométrage, d’améliorer la traction sur chaussée mouillée et de réduire la résistance au roulement, et ce, sans compromis.
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S638 CITY CONVOY
Pneu de remorque haut de gamme régional
Le S638 est un pneu durable idéal pour les autobus en milieu urbain. Son large épaulement est conçu pour résister à l’usure latérale. La tringle de renfort de flanc 5/32 po protège le pneu contre l’abrasion causée par le frottement avec les bords de trottoir, fréquente dans cette application.
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S637
Pneu régional toutes positions
Le S637 est un pneu polyvalent, toutes positions, pour le service régional, doté de cinq nervures très larges qui lui donnent une stabilité exceptionnelle à toutes les vitesses. Son épaulement très large résiste aux dommages causés en situations à haut coefficient de frottement, alors que le dessin symétrique de sa bande de roulement assure une usure uniforme. Les rainures larges sont conçues pour résister à l’aquaplanage, alors qu’un composé de caoutchouc de longue durée est conçu pour prolonger la durée de vie de la bande de roulement. Les dimensions ST de construction tout en acier sont expressément conçues pour être utilisées sur des remorques de spécialisation.
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S637SP
Pneu régional toutes positions
Le S637SP est un pneu régional toutes positions. La S637SP possède tous les mêmes attributs que la S637 pour la stabilité, la résistance au frottement et l’usure. Le S637SP a été amélioré avec des nervures de protection latérale pour résister à l’abrasion des bordures et aux coupures de flanc courantes dans le segment Last Mile Delivery. Cela permettra de prolonger la durée de vie des pneus et d’améliorer la capacité de rechapage.
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S696
Pneu de remorque haut de gamme régional
Le S696-EFT est un pneu durable conçu pour les remorques à double essieu. Le bloc d'épaulement large est conçu pour résister aux frottements latéraux et à l'usure irrégulière, des phénomènes fréquents dans cette application.
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S705
Gamme supérieure de longue distance
Le S705-EFT est un pneu de longue durée conçu pour les longues distances. Son épaulement robuste résiste aux frottements latéraux et à l’usure irrégulière courants dans ce genre d’utilisation. Le composé de la bande de roulement favorise l’usure régulière à long terme.
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SDR1
Pneu de traction pour service régional
Le SDR1 est un pneu idéal pour les services de cueillette et livraison régionaux, car ses 6 pavés encastrés optimisent la traction et le kilométrage. Sa conception technique favorise l’usure régulière durant toute la durée de vie du pneu. Les rainures latérales en V font du SDR1 un pneu performant quelles que soient les conditions météorologiques. Le SDR1 est homologué 3PMS.
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S737SP
Pneu de traction pour service régional
Le S737SP est un pneu de camionnette et de livraison régional, amélioré pour prolonger la durée de vie du pneu et améliorer la rechapabilité avec des nervures de protection des flancs qui résistent à l'abrasion des trottoirs et aux coupures des flancs courantes dans le segment de la livraison du dernier kilomètre. Certifié avec le symbole du flocon de neige à trois sommets (3PMS), le S737SP répond aux exigences sévères du secteur en matière de service sur neige, garantissant une traction toute l'année dans toutes les conditions météorologiques.
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S740
Pneu de traction haut de gamme pour service régional
Le Sailun S740 est un pneu de traction haut de gamme pour le service régional conçu avec une traction quatres saisons en tête. Voilà un pneu parfait pour les routes extrêmement mouillées, enneigées et glacées et pour les chemins boueux, grâce à son dessin rehaussé de lamelles. Le S740 fournira une tenue de route et une stabilité exceptionnelles dans les conditions hivernales les plus rigoureuses.
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S759
Pneu de traction haut de gamme pour service régional
Le Sailun S759 est un pneu régional haut de gamme conçu pour des performances hors route et sur route supérieures. La conception ouverte de bloc siped d’épaule en conjonction avec les cornes zigzag fournir toute la traction requise pour toutes les conditions météorologiques ou l’état de la route. Le S759 fournira une tenue de route et une stabilité exceptionnelles dans les conditions hivernales les plus rigoureuses.
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S768
Pneu haut de gamme, roues motrices, épaulements fermés
Le S768 EFT est un pneu de traction haut de gamme à épaulement fermé, conçu avec un épaulement large, doté de rebords latéraux fuselés qui augmentent la stabilité latérale. Le S768 EFT est aussi muni d'éjecteurs qui réduisent la rétention des cailloux, et d'une bande de roulement très profonde (25/32e) qui prolonge sa durée de vie.
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SDL70
Pneu de traction à épaulement fermé profond haut de gamme
Le SDL70 EFT est un pneu de traction à épaulement fermé haut de gamme présentant une large empreinte de 240 mm et une bande de roulement d’une profondeur de 30/32 po afin d’offrir un kilométrage, une stabilité et un confort de conduite maximaux. Le SDL70 EFT est fabriqué au moyen d’une technologie de “slim bead” de réduire la résistance au roulement et d’améliorer l’économie de carburant. Le SDL70 EFT utilise un nouveau composé de bande de roulement de technologie avancée. La technologie de composé avancée est produite en mélangeant dans un état fluide pour la meilleure dispersion. Il permet ainsi de maximiser le kilométrage, d’améliorer la traction sur chaussée mouillée et de réduire la résistance au roulement, et ce, sans compromis.
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S753
Pneu haut de gamme, roues motrices, épaulements ouverts
Le S753 offre est un pneu de traction haut de gamme à épaulement ouvert, excellent pour les utilisations en service régional de cueillette et de livraison. Doté d’un dessin de blocs imbriqués pour l’éjection et cailloux et de débris, le S753 offre une durée de vie exceptionnelle grâce à la profondeur de sa bande de roulement (25/32e)*. *Exception: 10R22.5, 255/70R22.5.
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S757
Pneu de traction supérieur pour service régional
Le S757 représente une nouvelle génération de pneus de traction Sailun, doté d'une empreinte d'une largeur de 240 mm. Le S757 est un pneu de traction pour toutes les conditions climatiques conçu pour fournir traction et kilométrage dans le transport longue distance et le service régional. Son empreinte très large et ses épaulements rigides améliorent la stabilité et la maniabilité, tandis que la disposition des sculptures améliore l'adhérence, et les quatre canaux en zigzag chassent l'eau sous le pneu. Les sculptures de 26/32e po assurent une longue durée de vie et un coût du kilomètre remarquable.
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SW01
Pneu de traction haut de gamme, service régional/autoroute
Le SW01 de Sailun est un pneu de traction haut de gamme pour le service régional et autoroutier conçu pour fournir une traction en toutes saisons. Pneu polyvalent, le SW01 est parfait pour toutes les conditions climatiques, et le design symétrique de sa bande de roulement lui confère une allure agressive, qui favorise une traction exceptionnelle dans la boue, la neige et sur la glace.
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SDW1
Pneu de traction pour service régional
Le SDW1 est un pneu conçu pour offrir un rendement fiable sur les routes régionales, peu importe les conditions météorologiques. Ses nombreuses lamelles et son homologation 3PMS garantissent sa traction optimale sur la neige et la glace. La conception ouverte à sculptures du SDW1 optimise sa traction et son kilométrage.
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S758
Pneu de traction sur route/hors route
Le S758 est conçu pour une traction hors route dans des conditions extrêmes. Avec une profondeur de bande des plus impressionnante (31/32e) et un composé de caoutchouc conçu pour résister aux terrains les plus accidentés, le S758 est parfait pour des environnements dans le domaine de la construction, de l’exploitation forestière et de génie civil. Les éjecteurs de cailloux permettent de résister aux dommages causés par la rétention des cailloux, et un épaulement ouvert avec flancs cintrés aide à la stabilité latérale.
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S917
Pneu de traction sur route/hors route
Le S917 de Sailun a été conçu pour performer dans des conditions hors route extrêmes comme dans les mines, sur des chantiers de construction et de transport forestier. Le pneu S917 possède un design de semelle agressif fait de multiples barrettes offrant une traction hors route exeptionnelle et est fabriqué d’un mélange de caoutchouc amélioré résistant aux coupures et aux éclats en morceaux. Les nervures de son épaulement ouvert procurent une stabilité supérieure et une résistance à l’usure irrégulière. L’épaisseur de 31/32” de la bande de roulement du pneu S917 le rend durable et offre un excellent coût au kilomètre.
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S811
Pneu service mixte, toutes positions
Le Sailun S811 est un pneu à nervures toutes positions, utilisable sur route et hors route. Le S811 est conçu pour offrir une durée de vie prolongée de la semelle, et pour procurer une résistance de premier plan contre les coupures et le morcellement.
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S817
Pneu service mixte, toutes positions
Le S817 est un pneu pour le service mixte, toutes positions, doté d’un composé résistant aux copeaux et aux coupures, idéal pour les applications hors route et de construction. L’ouverture de la bande de roulement et les angles de rainure réduisent la rétention de pierre, tout en maximisant la stabilité. Le rapport entre la bande de roulement et le vide optimise la traction et le kilométrage nécessaires à ces applications.
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S815
Pneu service mixte, toutes positions
Le S815 est un pneu pour le service mixte dont la bande de roulement est faite d’un composé qui résiste aux morcellements, parfait comme pneu de génie civil ou utilisé dans le domaine de la construction. Le dessin en zigzag de la bande de roulement réduit la rétention des cailloux, tout en maximisant la traction dans toutes ses utilisations. Les protecteurs de flancs sont conçus pour fournir une protection supplémentaire à la carcasse.
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S826
Pneu pour service mixte, base large
Le pneu à base large Sailun S826 offre des performances exceptionnelles dans les applications de service mixtes. Son ensemble de quatre ceintures permet une forte résistance aux chocs et aux perforations. Son design d’allure agressive fournit une excellente traction sur route et hors route. Le S826 est doté de rainures longitudinales larges qui favorisent une adhérence accrue sur chaussées mouillées. Les rainures sont conçues avec des "éjecteurs de pierre" pour empêcher le perçage de pierre pour une longue durée de vie de la carcasse et une meilleure rechapabilité. Le S826 est conçu pour gérer des applications de service sévères telles que la construction lourde, les camions à benne basculante, les camions prêts à l'emploi et les camions régionaux.
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S825
Pneu pour service mixte, base large
Le S825 est un pneu pour le service mixte, toutes positions, dont le composé de caoutchouc est conçu pour résister dans les situations à haut coefficient de frottement et d’utilisations hors route. Des éjecteurs de cailloux réduisent les dommages au pneu, et les éléments de blocs en angle sont conçus pour fournir une excellente adhérence sur chaussées mouillées.
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SAW1
Pneu de toutes positions épatant pour service régional
Le Sailun SAW1 est un pneu surdimensionné toutes positions conçu pour fournir une tenue de route et de la traction exceptionnelles durant la saison hivernale. Il se distingue par ses cinq rainures en zigzag qui évacuent l’eau et la gadoue de l’empreinte afin de maximiser l’aire de contact avec la route, ce qui lui assure une traction sans pareil.
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